Episode Transcript
[00:00:04] Speaker A: Wie war das der kurze Erklärpodcast der Arbeiterkammer.
Viele brauchen eines, manche ärgern sich im Nachhinein darüber das Auto, warum der Ärger im Nachhinein auch vermeidbar ist. Und die Frage, wie man sich eben vor diesen teuren Überraschungen schützt, das erklärt mir heute Admir Osmanovic, Konsumentenschutzexperte der AK Niederösterreich.
Was bedeutet die Gewährleistung bei Neu und Gebrauchtwagen wirklich? Darauf gehen wir ein. Wie erkennt man Importfahrzeuge, manipulierte Kilometerstände oder einfach verschwiegene Schäden? Ja und warum ist ein neues Pickerl noch lange kein Qualitätsmerkmal? Über all das sprechen wir heute. Danke, dass du hier bist, Adi.
[00:00:49] Speaker B: Sehr gerne, vielen Dank für die Einladung.
[00:00:51] Speaker A: Wenn ich mir nun einen Neuwagen leiste, einen anschaffe, dann habe ich ja zwei Jahre Gewährleistung.
Worauf muss ich achten, damit ich bei einem Mangel keine Kosten trage?
[00:01:02] Speaker B: Genau, also man hat zwei Jahre Gewährleistung und man sollte auch tatsächlich immer zum Händler fahren, wo man das Auto gekauft hat, denn der ist gewährleistungspflichtig und sollte das Auto nicht mehr fahrbereit sein, dann muss auch der Händler für die Abschleppung sorgen und auch dafür die Kosten übernehmen.
[00:01:20] Speaker A: Aber viele Händler schicken die Kunden ja dann bei Problemen direkt zum Hersteller.
Warum ist das falsch und an wen muss ich mich wirklich wenden, wenn was nicht stimmt?
[00:01:31] Speaker B: Wie gesagt, der Händler ist der Gewährleistungspflichtige und der muss den Mangel beheben. Wie der das dann abwickelt mit dem Hersteller, das ist das Thema vom Händler.
Deswegen empfehlen wir in diesem Fall immer zum Händler zu gehen, weil auch die Gewährleistung das stärkere Rechtsinstrument ist in dem Fall, wenn man zum Beispiel eine Vertragsauflösung durchführen müsste, könnte man das über die Gewährleistung machen in bestimmten Fällen.
[00:01:58] Speaker A: Und die Garantie, wird die dann vertraglich vereinbart?
[00:02:01] Speaker B: Ja, ganz genau. Die ist vertraglich zu vereinbaren, die muss aber auch nicht vereinbart werden. Die Gewährleistung ist immer verpflichtend, die ist gesetzlich geregelt.
[00:02:10] Speaker A: Und kann es bei importierten Fahrzeugen später Ärger mit der Garantie geben?
[00:02:15] Speaker B: Ja, das kann es. Und zwar, wenn ein Fahrzeug aus einem anderen EU Land, zum Beispiel nach Österreich importiert wird, dann ist auch die Garantie aus dem Herkunftsland anzuwenden. Und wenn die kürzer ist als in Österreich, dann kann es doch unter Umständen sein, dass man überhaupt keinen Garantieanspruch mehr hat und das wäre gut im Vorhinein abzuklären, weil das auch wertrelevant für das Fahrzeug ist.
[00:02:40] Speaker A: Unbedingt abklären, bevor man was unterschreibt.
[00:02:43] Speaker B: Genau.
[00:02:43] Speaker A: Wenn ich einen Gebrauchtwagen beim Händler kaufe, beträgt die Gewährleistung ja oft nur ein Jahr statt der üblichen zwei. Oder wie finde ich als Käufer dann heraus, ob das rechtens ist und wo steht das im Vertrag?
[00:02:56] Speaker B: Also rechtens ist es immer dann, wenn das Fahrzeug zum Kaufzeitpunkt älter als ein Jahr ist. Und wenn das gegeben ist, dann kann der Händler, wenn er das ausdrücklich im Kaufvertrag vermerkt und vertraglich vereinbart, die Gewährleistungsfrist auf 12 Monate, das heißt auf ein Jahr verkürzen. Und es reicht zum Beispiel nicht, wenn das rein in den AGBs angeführt ist.
[00:03:21] Speaker A: Aha, also wenn das Auto älter als ein Jahr ist, dann kann der Händler eben diese Gewährleistung verkürzen auf ein Jahr, richtig?
[00:03:29] Speaker B: Ja.
[00:03:31] Speaker A: Und ich muss darauf achten, dass es im Vertrag steht.
[00:03:33] Speaker B: Genau. Ausdrücklich muss es angeführt sein. Es reicht nicht in den Allgemeinen Geschäftsbedingungen als angeführt.
[00:03:41] Speaker A: Danke für den Tipp.
Bestimmte Teile des Autos unterliegen dem normalen Verschleiß unter Anführungszeichen. Wo liegt da die Grenze oder wann handelt es sich tatsächlich um einen Mangel, den der Händler beheben muss?
[00:03:57] Speaker B: Also bei uns ist das Thema immer wieder in der Beratung zum Beispiel die Bremsen, die Reifen oder auch die Kupplung.
Da ist es teilweise strittig und oft nicht klar. Ist es jetzt ein Gewährleistungsmangel oder ist es kein Gewährleistungsmangel?
Man kann eben sagen, wenn die Ursache nicht auf einen normalen Verschleiß zurückzuführen ist, dann kann man von einem Gewährleistungsmangel sprechen. Also zum Beispiel, wenn die Bremsen nach wenigen Tagen, also wenige Tage nach der Übergabe und wenige Kilometer benutzt wurden und dann trotzdem verschlissen sind, dann kann man von einem Gewährleistungsmangel ausgehen. Obwohl es ein Verschleißteil ist.
[00:04:41] Speaker A: Kommt es oft vor, dass bei Gebrauchtwagen manchmal der Kilometerstand manipuliert oder ja auch ein Unfallschaden verschwiegen wird. Wie erkenne ich solche Tricks?
[00:04:51] Speaker B: Ja, das kann leider vorkommen.
Deswegen empfehlen wir immer einen Ankaufstest durchzuführen bei einer unabhängigen Werkstatt oder auch bei einem Autofahrerclub und gleichzeitig auch die Wartungshistorie vom Fahrzeug zu überprüfen, zu schauen, ob dort die Kilometerstände plausibel sind und nachvollziehbar sind. Das wäre eine Möglichkeit. Darüber hinaus könnte man auch kostenpflichtig auf der Webseiten.at alle in Österreich. Durchgeführten Pickerl begutachten, online anfordern und dementsprechend auch dort die Kilometerstände überprüfen Und Wartungshistorie.
[00:05:37] Speaker A: Das ist zum Beispiel eine Rechnung von der Werkstatt, da muss ja auch der Kilometerstand draufstehen oder meinst du, das könnte.
[00:05:43] Speaker B: Man auch genau alle Unterlagen, die dazu helfen zu überprüfen, ob der Kilometerstand plausibel ist.
[00:05:50] Speaker A: Also.
Ja genau, werden wir auch in den Shownotes verlinken. Hast du noch einen weiteren Punkt, den du betreffend Gebrauchtwagen anspricht möchtest?
[00:06:02] Speaker B: Ja, und zwar Achtung beim vertraglichen bei der Zustandsklassenbewertung in den Kaufverträgen.
Das ist relevant für die Gewährleistung in Folge. Ob ich dort Zustandsklasse 2 3 4 oder 1 sozusagen vertraglich vereinbare, hat direkte Auswirkungen auf meine Gewährleistungsansprüche und deswegen wäre hier zu empfehlen, das bewusst zu machen und nicht immer hinzunehmen, wenn das der Händler ankreuzt.
[00:06:33] Speaker A: Nur noch ein kurzer Hinweis zu einer bereits gesendeten Folge und zwar vom 13.04.2023 da haben wir uns schon ausführlicher über Gebrauchtwagen unterhalten zum Thema so zahlen sie nicht drauf. Wer da gerne mehr Informationen haben möchte, gerne reinhören Bei der Episode von 2023 und jetzt möchte ich dich auch noch zum Verkauf fragen und zwar zum Privatverkauf. Wenn ich ein Auto verkaufe. Warum ist der Gewährleistungsausschluss beim privaten Autoverkauf Verkauf so wichtig?
[00:07:05] Speaker B: Weil ansonsten innerhalb der 24-monatigen Frist die vollen Gewährleistungsrechte seitens des Käufers geltend gemacht werden können und nicht nur bei Privatverkäufen ist das wichtig. Auch wenn man das Fahrzeug dem Händler zurückgibt, das heißt eintauscht, ist es wichtig, die Gewährleistung gegenüber dem Händler auszuschließen. Ansonsten kann der Händler hier die Gewährleistungsansprüche gegenüber dem Privatverkäufer geltend machen.
[00:07:33] Speaker A: Also auch aufpassen, nicht nur beim Kaufen, sondern auch beim Verkaufen.
Dann komme ich jetzt zum Thema Pickerl. Warum ist das neu erhaltene Pickerl für ein Auto kein Qualitäts oder Zustandssiegel für das Fahrzeug. Also worin unterscheiden sich Verkehrs und Betriebssicherheit vom allgemeinen Zustand des Autos?
[00:07:56] Speaker B: Also das Pickerl ist immer eine Momentaufnahme. Das ist einmal grundsätzlich so und das Pickerl sagt nur teilweise etwas über den Fahrzeugwert aus. Und das ist genau das Problem. Das heißt, ein neues Pickerl bedeutet, dass das Fahrzeug verkehrs und betriebssicher ist und somit benutzt werden darf im Straßenverkehr. Aber es sagt wenig aus über den Fahrzeugzustand und den Fahrzeugwert für wertrelevante Themen. Genau.
Das heißt Beulen, Kratzer, Beschädigungen zum Beispiel an den Sitzen, alles was offenkundig ist und ich vielleicht auch nicht gesehen habe oder übersehen hab, da hilft mir das Pickerl nichts. Da bräuchte ich einen Ankaufstest, wo das sozusagen festgestellt wird und festgehalten wird und ich dann im Klaren bin über den Wert des Fahrzeugs.
[00:08:50] Speaker A: Kannst du mir dazu vielleicht ein Beispiel nennen?
[00:08:53] Speaker B: Also nehmen wir her, ein vier Jahre altes Auto mit Kilometern hat üblicherweise einen anderen allgemeinen Zustand als ein acht Jahre altes Auto. Mit Kilometern und das berücksichtigt das Pickerl nicht, aber sehr wohl zum Beispiel ein Ankaufstest.
[00:09:10] Speaker A: Also empfiehlst du unbedingt einen Ankaufstest?
[00:09:12] Speaker B: In jedem Fall?
[00:09:13] Speaker A: Ja, in diesem Podcast wollen wir eben einen Überblick zu verschiedenen Themen geben. Das heißt kommen wir zum nächsten Thema, die Werkstatt.
Warum muss ich, wenn ich mein Auto zur Werkstatt bringe, unbedingt einen schriftlichen Kostenvoranschlag machen lassen? Was muss da drinstehen, um spätere Überraschungen auf der Rechnung zu vermeiden?
[00:09:36] Speaker B: Um eine böse Kostenüberraschung zu vermeiden, ist ein verbindlicher Kostenvoranschlag zu empfehlen, damit man auch den finanziellen Rahmen damit abgesteckt hat. Und als Man kann ja auch in einer Werkstatt eine Fehlerdiagnose, eine Fehler Fehlersuche beauftragen. Die kann auch ergebnislos enden, wenn zum Beispiel der Fehler nicht zu finden ist. Die wäre jedenfalls auch zu bezahlen. Und für so einen Fall wäre auch ein verbindlicher Kostenvoranschlag im Vorfeld sicher sinnvoll, um hier im Nachhinein Streitsituationen zu vermeiden.
[00:10:12] Speaker A: Was empfiehlst du da? Dass man reinschreibt, Also sowas wie Fahrzeug reparieren ist wahrscheinlich zu weit gefasst.
Da könnten dann viele Kosten auf einen zukommen, die viel höher sind, weil unter Reparatur kann man ziemlich alles verstehen.
[00:10:28] Speaker B: Genau, also ich empfehle zum Beispiel, dass man sagt, man hat einen Kostenrahmen für die Diagnose, also für die Fehlersuche, dann könnte man sagen, der ist bei 300 Euro. Dann weiß man, okay, die Fehlersuche kostet 300 Euro. Und je nachdem, was als Fehler dann gefunden wird, kann man im zweiten Schritt dann auch einen eigenen Kostenvoranschlag für die Reparatur einen gezielten erteilen. Also wenn zum Beispiel jetzt festgestellt wird, das Getriebe hat einen Defekt und man muss hier eine Wartung vom Getriebe vornehmen, dann bekommt man mit dem Kostenvoranschlag einen Überblick, was da auf einen zukommt und ob ich überhaupt diese Reparatur in Auftrag geben möchte, weil vielleicht ist das Auto zu wenig wert und es ist vielleicht sinnvoller, das Auto vielleicht zu verkaufen oder anderwertig sozusagen damit umzugehen. Und da hilft mir der Kostenvoranschlag im Vorfeld meine Entscheidung richtig zu treffen.
[00:11:18] Speaker A: Kurz gesagt, wenn ich zur Werkstatt hinkomme, muss ich mir einen Kostenvoranschlag geben lassen und die bitte, dass angerufen wird, falls das dann doch höher wird, falls doch noch eine Reparatur zusätzlich ansteht.
[00:11:29] Speaker B: Bei einem verbindlichen Kostenvoranschlag muss das sogar so erfolgen, weil hier wäre es eine Erweiterung der Reparatur und die geht nicht ohne Zustimmung.
[00:11:42] Speaker A: Und was mache ich nun, wenn die Reparatur schlecht ausgeführt wurde oder die Werkstatt einfach viel mehr berechnet als vereinbart war?
[00:11:51] Speaker B: Also wenn die Reparatur schlecht ausgeführt wird, dann hat man Gewährleistungsansprüche und die hat man 24 Monate lang und die kann man hier geltend machen. Wenn mehr berechnet wurde als vereinbart, ist halt immer die Wie ist es vereinbart worden? Wenn es so vereinbart wurde, wie vorher gesagt, mit einem verbindlichen Kostenvoranschlag, dann dürfte das nicht der Fall sein. Dann könnte man die Rechnung begründet beanspruchen und den Unternehmer auffordern, die Rechnung korrigiert auszustell.
Bei einem unverbindlichen Kostenvoranschlag könnten die Kosten bis zu 15 Prozent höher ausfallen, wenn die Kostenüberschreitung unvermeidlich und nicht absehbar war.
[00:12:33] Speaker A: Hast du noch abschließend einen letzten Tipp für uns?
[00:12:37] Speaker B: Wir kommen immer wieder sozusagen auf den Ankaufstest zurück. Bitte unbedingt den beachten, weil besser im Vorhinein die Dinge erkennen, als im Nachhinein darüber zu streiten und auch bewusst mit dem Kaufvertrag umgehen. Das heißt sich im Klaren werden im Ist alles für mich in Ordnung, passt alles Und erst dann die Unterschrift setzen und den Kaufvertrag tätigen.
[00:13:03] Speaker A: Wenn Sie nun zu Ihren Rechten rund um den Autokauf, die Gewährleistung oder Werkstattkostenfragen haben, wenden Sie sich am besten direkt an die Kolleginnen und Kollegen des Konsumentenschutzes der Arbeiterkammer Niederösterreich unter.
Ja und weitere Informationen finden Sie auch auf unserer Website unter noe arbeiterkammer at auto.
Lieber Adi, danke für deine Zeit und für die Beantwortung der Fragen.
[00:13:31] Speaker B: Immer sehr gerne.
